မော်တော်ကားတပ်ဆင်မှု ကိုင်တွယ်သူ
၁။ အထွေထွေညီလာခံ (GA): “အိမ်ထောင်ရေး” နှင့် အလှဆင်ပစ္စည်းဆိုင်
ဤနေရာတွင် ကိုင်တွယ်သူများသည် အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် အလုပ်သမားများအား ယာဉ်ဘောင်ထဲသို့ လေးလံသော၊ နူးညံ့သော သို့မဟုတ် မညီမညာပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော မော်ဂျူးများ တပ်ဆင်ရာတွင် ကူညီပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
- လေယာဉ်မောင်းခန်း/ဒက်ရှ်ဘုတ်တပ်ဆင်ခြင်း- အရှုပ်ထွေးဆုံးအလုပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိုင်တွယ်သူများသည် တံခါးဘောင်မှတစ်ဆင့် ရောက်ရှိရန် တယ်လီစကုပ်လက်များကို အသုံးပြုကြပြီး တစ်ဦးတည်းသော အော်ပရေတာသည် ၆၀ ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို နေရာတကျ "မျောပါ" စေပြီး မီလီမီတာတိကျမှုဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။
- တံခါးနှင့် မှန်ပေါင်းစပ်မှု- ဖုန်စုပ်စက်များသည် လေကာမှန်များနှင့် မြင်ကွင်းကျယ် နေရောင်ကာခေါင်မိုးများကို ကိုင်တွယ်သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့တွင် Vision-Assisted Alignment တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး အာရုံခံကိရိယာများသည် ပြတင်းပေါက်ဘောင်ကို ထောက်လှမ်းပြီး မှန်ကို ပိတ်ရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အနေအထားသို့ "တွန်း" ပေးပါသည်။
- အရည်နှင့် အိတ်ဇောစနစ်များ- လှုပ်ရှားနိုင်သောလက်များပါသည့် ကိုင်တွယ်သူများသည် ယာဉ်အောက်သို့ လက်လှမ်းကာ လေးလံသောအိတ်ဇောပိုက်များ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီတိုင်ကီများကို ထားရှိကာ မောင်းနှင်သူက ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်နေစဉ် ၎င်းတို့ကို တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းထားပေးသည်။
၂။ EV-သီးသန့်အသုံးချမှုများ-
- ဘက်ထရီနှင့် eMotor ကိုင်တွယ်ခြင်း လုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) ဆီသို့ ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီထုပ်များ၏ ထူးခြားသော အလေးချိန်နှင့် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ကိုင်တွယ်ရန် ကိုင်တွယ်ကိရိယာများကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
- ဘက်ထရီထုပ်ပေါင်းစပ်မှု- ၄၀၀ ကီလိုဂရမ်မှ ၇၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိရှိသော ဘက်ထရီထုပ်ကို မတင်ရန်အတွက် စွမ်းရည်မြင့် Servo-Electric Manipulators များ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် “တက်ကြွသော haptics” ကို ပေးစွမ်းသည်—ထုပ်သည် အတားအဆီးတစ်ခုကို ထိမိပါက လက်ကိုင်သည် အော်ပရေတာအား သတိပေးရန် တုန်ခါသည်။
- Cell-to-Pack Assembly- Non-Marring Jaws ပါရှိသော အထူးပြုလုပ်ထားသော gripper များသည် prismatic သို့မဟုတ် pouch cell များကို ကိုင်တွယ်သည်။ ဤကိရိယာများတွင် cell ကို ရွှေ့နေစဉ်အတွင်း electrical state ကို စစ်ဆေးသည့် integrated testing sensor များ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။
- eMotor ထိမ်းမြားမှု- ကိုင်တွယ်ကိရိယာများသည် rotor ကို stator ထဲသို့ မြင့်မားသောတိကျမှုဖြင့်ထည့်သွင်းရာတွင် အထောက်အကူပြုပြီး လက်ဖြင့်တပ်ဆင်ခြင်းကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေမည့် ပြင်းထန်သောသံလိုက်အားများကို စီမံခန့်ခွဲပေးသည်။
၃။ အဖြူရောင်ကိုယ်ထည်- ပြားနှင့် အမိုးကိုင်တွယ်ခြင်း
BIW ဆိုင်အများစုဟာ ရိုဘော့တစ်စနစ်နဲ့ အပြည့်အဝလည်ပတ်ပေမယ့်၊ ကိုင်တွယ်ကိရိယာတွေကို အော့ဖ်လိုင်း ဆပ်-အာစမီလီနဲ့ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းအတွက် အသုံးပြုပါတယ်။
အမိုးပြားများ နေရာချထားခြင်း- လေဖိအားဖြင့် လှည့်ပတ်လုပ်ဆောင်သည့် ကိရိယာကြီးများသည် အလုပ်သမားများအား အမိုးပြားများကို လှန်ပြီး ဂဟေဆက်ရန်အတွက် ဂျစ်များပေါ်တွင် တင်နိုင်စေပါသည်။
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကိရိယာများ- ကိုင်တွယ်သူအများစုတွင် အမြန်ပြောင်းလဲနိုင်သော အဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုများ ပါရှိသည်။ အလုပ်သမားတစ်ဦးသည် ရောနှောမော်ဒယ်လိုင်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် သံလိုက်ဂရစ်ပါ (သံမဏိပြားများအတွက်) မှ ဗို့အားဂရစ်ပါ (အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအတွက်) သို့ စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
